ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ – Green Attica http://www.greenattica.gr Fri, 05 Jun 2020 09:47:52 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.2.7 Κ. Μητσοτάκης: Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου http://www.greenattica.gr/%ce%b1%cf%84%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-2/2020/06/05/%ce%ba-%ce%bc%ce%b7%cf%84%cf%83%ce%bf%cf%84%ce%ac%ce%ba%ce%b7%cf%82-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%b4%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%8d%ce%bc%ce%b5-%ce%bc%ce%b5-100-%ce%b5%ce%ba%ce%b1%cf%84-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e/ http://www.greenattica.gr/%ce%b1%cf%84%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-2/2020/06/05/%ce%ba-%ce%bc%ce%b7%cf%84%cf%83%ce%bf%cf%84%ce%ac%ce%ba%ce%b7%cf%82-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%b4%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%8d%ce%bc%ce%b5-%ce%bc%ce%b5-100-%ce%b5%ce%ba%ce%b1%cf%84-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e/#respond Fri, 05 Jun 2020 09:33:25 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=6181 «Αυτήν τόσο σπουδαία μέρα, την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ελληνική κυβέρνηση ανακοινώνει και επίσημα μια εμβληματική πρωτοβουλία για το μέλλον. Μια πολιτική η οποία απαντά και στη μιζέρια του χθες, αλλά και στη δικαιολογημένη ανησυχία του σήμερα. Αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής μας πολιτικής για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων» τόνισε ο […]

The post Κ. Μητσοτάκης: Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου appeared first on Green Attica.

]]> «Αυτήν τόσο σπουδαία μέρα, την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ελληνική κυβέρνηση ανακοινώνει και επίσημα μια εμβληματική πρωτοβουλία για το μέλλον. Μια πολιτική η οποία απαντά και στη μιζέρια του χθες, αλλά και στη δικαιολογημένη ανησυχία του σήμερα. Αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής μας πολιτικής για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων» τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.

Την ίδια ώρα, ο πρωθυπουργός τόνισε πως πρόκειται για ένα σχέδιο ολιστικό, που αφορά το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση, την αγορά και την κοινωνία των πολιτών.

«Και για αυτό συνοδεύεται από την εξαιρετικά καινοτόμο και σημαντική πράσινη συμφωνία, την οποία θα υπογράψουν 19 φορείς και δύο υπουργεία για να γίνει πράξη το σχέδιο το συντομότερο δυνατό» τόνισε ο κ. Μητσοτάκης.

Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου

«Η Ελλάδα ετοιμάζεται να μπει στην πρίζα του μέλλοντος. Παρά την πανδημία δεν καθυστερήσαμε και σήμερα ανακοινώνουμε τα μέτρα για τη διάδοση των οχημάτων χαμηλών, αλλά και μηδενικών ρύπων. Ανακοινώνουμε, επίσης, τα μέτρα για τη ρύθμιση της αγοράς ηλεκτροκίνησης και τη χωροθέτηση των αναγκαίων σημείων φόρτισης» σημείωσε ο πρωθυπουργός επισημαίνοντας ότι στόχος είναι ένα στα τρία νέα οχήματα, στην Ελλάδα του 2030, να είναι ηλεκτρικό.

Επισήμανε δε, ότι το πρώτο σκέλος τους σχεδίου περιλαμβάνει συγκεκριμένα οικονομικά κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης.

«Επιδοτούμε σε πρώτη φάση με 100 εκατομμύρια ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου. Υπολογίζεται ότι έτσι θα καλυφθεί το 25% του κόστους για περίπου 14.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το όφελος ανά μονάδα, αν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ. Κάτι που θα κάνει τη ηλεκτροκίνηση, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στο μέσο εισόδημα» είπε ο πρωθυπουργός.

Δείτε εδώ το βίντεο της ομιλίας του Πρωθυπουργού.

 

The post Κ. Μητσοτάκης: Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%ce%b1%cf%84%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-2/2020/06/05/%ce%ba-%ce%bc%ce%b7%cf%84%cf%83%ce%bf%cf%84%ce%ac%ce%ba%ce%b7%cf%82-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%b4%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%8d%ce%bc%ce%b5-%ce%bc%ce%b5-100-%ce%b5%ce%ba%ce%b1%cf%84-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e/feed/ 0 Κορωνοϊός: Κατά 30% αυξήθηκε η χρήση του διαδικτύου παγκοσμίως http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/04/10/%ce%ba%ce%bf%cf%81%cf%89%ce%bd%ce%bf%cf%8a%cf%8c%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%ac-30-%ce%b1%cf%85%ce%be%ce%ae%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b5-%ce%b7-%cf%87%cf%81%ce%ae%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b4/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/04/10/%ce%ba%ce%bf%cf%81%cf%89%ce%bd%ce%bf%cf%8a%cf%8c%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%ac-30-%ce%b1%cf%85%ce%be%ce%ae%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b5-%ce%b7-%cf%87%cf%81%ce%ae%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b4/#respond Fri, 10 Apr 2020 08:42:42 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=2958 Τον ρόλο του “ομφάλιου λώρου” με τον έξω κόσμο, απέκτησε το Διαδίκτυο με το ξέσπασμα της πανδημίας του νέου κορωνοϊού και κυρίως μετά από την επιβολή του lockdown σε πολλές χώρες του κόσμου. Για πρώτη φορά στην ιστορία του Διαδικτύου,σύμφωνα με το ΣΕΠΕ, ένα μεγάλο τμήμα του παγκόσμιου πληθυσμού εξαρτάται από το Internet για να […]

The post Κορωνοϊός: Κατά 30% αυξήθηκε η χρήση του διαδικτύου παγκοσμίως appeared first on Green Attica.

]]> Τον ρόλο του “ομφάλιου λώρου” με τον έξω κόσμο, απέκτησε το Διαδίκτυο με το ξέσπασμα της πανδημίας του νέου κορωνοϊού και κυρίως μετά από την επιβολή του lockdown σε πολλές χώρες του κόσμου. Για πρώτη φορά στην ιστορία του Διαδικτύου,σύμφωνα με το ΣΕΠΕ, ένα μεγάλο τμήμα του παγκόσμιου πληθυσμού εξαρτάται από το Internet για να εργαστεί, να παρακολουθήσει μαθήματα στο σχολείο, για να διασκεδάσει και κυρίως για να επικοινωνήσει με άλλους ανθρώπους.

Η κίνηση αυξήθηκε κατά 34% στη Νέα Υόρκη, κατά 23% σε Λονδίνο και Παρίσι, κατά 31% στη Μελβούρνη, κατά 40% σε πόλεις της Β. ΙταλίαςΑπό τα μέσα Ιανουαρίου μέχρι και το τέλος Μαρτίου, η κίνηση στο Διαδίκτυο αυξήθηκε κατά περίπου 25%-30% σε πολλές μεγάλες πόλεις του πλανήτη, σύμφωνα με την Cloudflare, αμερικανική εταιρεία που παρέχει υποδομές δικτύου σε επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο. Το συγκεκριμένο διάστημα, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, η διαδικτυακή κίνηση αυξήθηκε κατά 34% στη Νέα Υόρκη, κατά 23% στο Λονδίνο και στο Παρίσι, κατά 30% στη Μελβούρνη και κατά 40% στις πόλεις της Βόρειας Ιταλίας. Επίσης, η κίνηση διευρύνθηκε το ίδιο διάστημα κατά 18% στο Τόκιο και στο Σιάτλ, κατά 11% στο Βερολίνο και κατά 10,5% στο Σίδνεϊ. Πάντως, σύμφωνα με την Cloudflare, η χρήση αυξήθηκε σε μικρό μόνο ποσοστό στη Νότια Κορέα, όπου οι άνθρωποι ήταν ήδη “βαριοί” χρήστες Διαδικτύου.

Αντίθετα, η χρήση εργαλείων και εφαρμογών για online chat τριπλασιάστηκε σε σχέση με την κανονική ροή στις πόλεις της Βόρειας Ιταλίας. Επίσης, οι υπηρεσίες video streaming σχεδόν διπλασιάστηκαν στη συγκεκριμένη περιοχή, ενώ οι πολίτες επισκέπτονται online ιστοσελίδες ενημέρωσης 30% περισσότερο έναντι του συνηθισμένου, ενώ το online gaming αυξήθηκε κατά περίπου 20%.

Ζήτηση για βιντεοκλήσεις

Παγκοσμίως, η ζήτηση αυξήθηκε και συνεχίζει να αυξάνεται σταδιακά, κυρίως, για συγκεκριμένες υπηρεσίες στο Διαδίκτυο, όπως, για παράδειγμα, οι βιντεοκλήσεις, που έχουν αντικαταστήσει τη δια ζώσης αλληλεπίδραση με την οικογένεια, τους φίλους και τους συναδέλφους. Για παράδειγμα, περισσότεροι άνθρωποι άρχισαν να χρησιμοποιούν το λογισμικό τηλεδιάσκεψης Zoom κατά τους δύο πρώτους μήνες του 2020 απ’ ό, τι σε όλο το 2019.

Διαφορές εντοπίζει η έρευνα της Cloudflare και στο πότε συνδέονται οι πολίτες παγκοσμίως στο Διαδίκτυο, με τους αναλυτές να σχολιάζουν ότι πλέον χρησιμοποιούμε σε διαφορετικές χρονικές στιγμές τον παγκόσμιο ιστό σε σχέση με την προ του κορωνοϊού εποχή. Έτσι, το peak της χρήσης δεν είναι πλέον μετά τις 7.30 μ.μ., αλλά διαπιστώνεται λίγο πριν από το μεσημεριανό φαγητό.

Επίσης, διαφορές εντοπίζει η έρευνα και όσον αφορά τον τόπο σύνδεσης των πολιτών ανά τον κόσμο με το Διαδίκτυο. Έτσι, τα αστικά κέντρα δείχνουν να αποφορτίζονται, ενώ η κίνηση μεταφέρεται εκτός των κέντρων των πόλεων, καθώς πολλοί εργαζόμενοι εργάζονται πλέον εξ αποστάσεως από το σπίτι τους και δεν μεταβαίνουν στον τόπο εργασίας τους.

The post Κορωνοϊός: Κατά 30% αυξήθηκε η χρήση του διαδικτύου παγκοσμίως appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/04/10/%ce%ba%ce%bf%cf%81%cf%89%ce%bd%ce%bf%cf%8a%cf%8c%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%ac-30-%ce%b1%cf%85%ce%be%ce%ae%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b5-%ce%b7-%cf%87%cf%81%ce%ae%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b4/feed/ 0 Ποιές μπαταρίες ηλεκτροκίνησης έχουν δεύτερο κύκλο ζωής http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/03/13/%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%ad%cf%82-%ce%bc%cf%80%ce%b1%cf%84%ce%b1%cf%81%ce%af%ce%b5%cf%82-%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%ad%cf%87%ce%bf%cf%85/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/03/13/%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%ad%cf%82-%ce%bc%cf%80%ce%b1%cf%84%ce%b1%cf%81%ce%af%ce%b5%cf%82-%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%ad%cf%87%ce%bf%cf%85/#respond Fri, 13 Mar 2020 09:42:50 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1957 Έρευνα που πραγματοποίησε το Πανεπιστήμιο του Warwick της Μ. Βρετανίας έδειξε ότι μπορούν να επαναχρησιμοποιηθεί μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών μπαταριών ιόντων λιθίου. Μόλις οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) εκπληρώσουν την πρωταρχική αποστολή τους, συνήθως ανακυκλώνονται. Όμως, πολλές μπαταρίες ιόντων λιθίου (Li-ion) έχουν αρκετή διάρκεια ζωής ακόμα και μετά τον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου και μπορούν […]

The post Ποιές μπαταρίες ηλεκτροκίνησης έχουν δεύτερο κύκλο ζωής appeared first on Green Attica.

]]> Έρευνα που πραγματοποίησε το Πανεπιστήμιο του Warwick της Μ. Βρετανίας έδειξε ότι μπορούν να επαναχρησιμοποιηθεί μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών μπαταριών ιόντων λιθίου.

Μόλις οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) εκπληρώσουν την πρωταρχική αποστολή τους, συνήθως ανακυκλώνονται. Όμως, πολλές μπαταρίες ιόντων λιθίου (Li-ion) έχουν αρκετή διάρκεια ζωής ακόμα και μετά τον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου και μπορούν να χρησιμοποιηθούν και δεύτερη φορά, τόσο σε οικιακές όσο και βιομηχανικές εφαρμογές.

Για να γίνει αυτό είναι απαραίτητο να ταξινομηθούν οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες, προκειμένου να προσδιοριστούν εκείνες που είναι κατάλληλες για χρήση ως ανταλλακτικά, εκείνες που είναι κατάλληλες για χρήση «δεύτερου κύκλου» και εκείνες που είναι κατάλληλες ως υλικό προς ανακύκλωση. Αυτή η διαδικασία, σύμφωνα με τα στοιχεία των εταιρειών που ασχολούνται με την ανακύκλωση, είναι μακρά και δαπανηρή υπόθεση.

Σε αυτήν την προσπάθεια η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan ήταν πρόθυμη να διερευνήσει τρόπους για να εφαρμόσει μία πολύ ταχύτερη διαδικασία «ταξινόμησης» των χρησιμοποιημένων μπαταριών ιόντων λιθίου από τα Nissan LEAF, επιτρέποντας την επαναχρησιμοποίηση παλιών συστοιχιών ή μονάδων μπαταριών έναντι της λύσης της απόρριψης ή ανακύκλωσής τους.

Με βάση τα παραπάνω, τα εμπλεκόμενα μέρη κλήθηκαν να επιδείξουν τη δυνατότητα αποθήκευσης ενέργειας 1MWh με τη συγκεκριμένη διαδικασία μέχρι το τέλος του 2019.

Το έργο, που έλαβε την ονομασία «UK Energy Storage Laboratory», χρηματοδοτήθηκε εν μέρει από το πράγραμμα BEIS (Business, Energy and Industrial Strategy) και χρησιμοποιήθηκαν 50 μπαταρίες από Nissan LEAF για την ανάπτυξη της υφιστάμενης διαδικασίας ταξινόμησης, υπό την καθοδήγηση της Nissan, της ομάδας του Πανεπιστημίου του Warwick και άλλων εταιρειών.

Ο ειδικοί στην τεχνολογία των μπαταριών ανέπτυξαν μία ασφαλή μεθοδολογία για τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες ιόντων λιθίου των αυτοκινήτων, αναπτύσσοντας τρόπους διαλογής μπαταριών σε μόλις 3 λεπτά, μία διαδικασία που μέχρι πρότινος διαρκούσε πάνω από 3 ώρες.

Οι ταξινομημένες συστοιχίες μπαταριών «δεύτερου κύκλου» μπορούν να παρέχουν αξιόπιστες και βολικές λύσεις αποθήκευσης ενέργειας σε μία σειρά από εφαρμογές, όπως για παράδειγμα σε οικιακά φωτοβολταϊκά συστήματα. Το πιο σπουδαίο σε αυτήν την περίπτωση έγκειται στο γεγονός ότι οι συγκεκριμένες συστοιχίες μπαταριών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αποθήκευση, επιτρέποντας αυξημένες εισροές στο δίκτυο από εναλλασσόμενες Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια του εφοδιασμού.

The post Ποιές μπαταρίες ηλεκτροκίνησης έχουν δεύτερο κύκλο ζωής appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/03/13/%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%ad%cf%82-%ce%bc%cf%80%ce%b1%cf%84%ce%b1%cf%81%ce%af%ce%b5%cf%82-%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%ad%cf%87%ce%bf%cf%85/feed/ 0 Νέα τεχνολογία σύντηξης υπόσχεται απεριόριστη και καθαρή ενέργεια http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/03/04/%ce%bd%ce%ad%ce%b1-%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%af%ce%b1-%cf%83%cf%8d%ce%bd%cf%84%ce%b7%ce%be%ce%b7%cf%82-%cf%85%cf%80%cf%8c%cf%83%cf%87%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%b1%cf%80/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/03/04/%ce%bd%ce%ad%ce%b1-%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%af%ce%b1-%cf%83%cf%8d%ce%bd%cf%84%ce%b7%ce%be%ce%b7%cf%82-%cf%85%cf%80%cf%8c%cf%83%cf%87%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%b1%cf%80/#respond Wed, 04 Mar 2020 08:49:21 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1810 Τεχνολογία που αναπτύχθηκε από τον Χάινριχ Χόρα, ομότιμο καθηγητή του UNSW Sydney, έλαβε ευρεσιτεχνίες για την τεχνική με λέιζερ που χρησιμοποιεί για τη δημιουργία ενέργειας από σύντηξη: Σύμφωνα με ανακοίνωση του πανεπιστημίου, αντίθετα με προηγούμενες μεθόδους, η τεχνική αυτή είναι εντελώς ασφαλής, καθώς δεν βασίζεται σε ραδιενεργό καύσιμο και δεν αφήνει πίσω της τοξικά ραδιενεργά απόβλητα. Η […]

The post Νέα τεχνολογία σύντηξης υπόσχεται απεριόριστη και καθαρή ενέργεια appeared first on Green Attica.

]]> Τεχνολογία που αναπτύχθηκε από τον Χάινριχ Χόρα, ομότιμο καθηγητή του UNSW Sydney, έλαβε ευρεσιτεχνίες για την τεχνική με λέιζερ που χρησιμοποιεί για τη δημιουργία ενέργειας από σύντηξη: Σύμφωνα με ανακοίνωση του πανεπιστημίου, αντίθετα με προηγούμενες μεθόδους, η τεχνική αυτή είναι εντελώς ασφαλής, καθώς δεν βασίζεται σε ραδιενεργό καύσιμο και δεν αφήνει πίσω της τοξικά ραδιενεργά απόβλητα.

Η ΗΒ11 Energy κατοχύρωσε πνευματικά δικαιώματα στην Ιαπωνία την προηγούμενη εβδομάδα, μετά από αντίστοιχες ενέργειες σε Κίνα και ΗΠΑ. Ο καθηγητής Χόρα τόνισε πως η ιδέα της ΗΒ11 Energy διαφέρει σημαντικά από άλλα πειραματικά προγράμματα σύντηξης.

«Μετά τις έρευνες πάνω σε μια προσέγγιση σύντηξης λέιζερ- βορίου για πάνω από τέσσερις δεκαετίες στο UNSW, χαίρομαι που αυτή η πρωτοποριακή προσέγγιση έχει λάβει ευρεσιτεχνίες σε τρεις χώρες» είπε ο καθηγητής Χόρα. «Αυτές οι ευρεσιτεχνίες αντιπροσωπεύουν την έναρξη της καμπάνιας συγκέντρωσης χρηματοδότησης που θα δημιουργήσει την πρώτη εμπορική εταιρεία σύντηξης της Αυστραλίας, και τη μόνη προσέγγιση στον κόσμο που επικεντρώνονται στην ασφαλή αντίδραση υδρογόνου- βορίου με χρήση λέιζερ».

Η προσέγγιση που προτιμάται από τους περισσότερους ερευνητές στη σύντηξη είναι η θέρμανση καυσίμου δευτερίου-τριτίου σε θερμοκρασίες πάνω από αυτές που παρατηρούνται στον ήλιο (περίπου 15 εκατ. βαθμούς Κελσίου). Αντί να θερμαίνει το καύσιμο, η HB11, σύμφωνα με την ανακοίνωση, επιτυγχάνει σύντηξη υδρογόνου- βορίου μέσω δύο ισχυρών λέιζερ οι παλμοί των οποίων εφαρμόζουν ακριβείς μη γραμμικές δυνάμεις για τη συμπίεση και σύντηξη των δύο πυρήνων.

«Το τρίτιο είναι πολύ σπάνιο, ακριβό, ραδιενεργό και δύσκολο στην αποθήκευση. Οι αντιδράσεις σύντηξης που χρησιμοποιούν δευτέριο-τρίτιο επίσης εκλύουν επιβλαβή νετρόνια και δημιουργούν ραδιενεργά απόβλητα από τα οποία πρέπει να απαλλασσόμαστε με ασφάλεια. Εδώ και καιρό υποστηρίζω τον συνδυασμό φθηνού και άφθονου υδρογόνου Η και βορείου Β-11. Η σύντηξη αυτών των στοιχείων δεν παράγει πρωτευόντως νετρόνια και είναι ο ιδανικός συνδυασμός καυσίμου» είπε ο καθηγητής Χόρα.

Η προσέγγιση με δύο λέιζερ της ΗΒ11 κατέστη δυνατή μόλις πρόσφατα χάρη σε εξελίξεις στην τεχνολογία λέιζερ που κέρδισε το βραβείο Νόμπελ Φυσικής του 2018. Το σχέδιο του αντιδραστήρα του Χόρα φαίνεται παραδόξως απλό: Μία μεγάλη άδεια μεταλλική σφαίρα, όπου ένα μετρίου μεγέθους pellet καυσίμου βρίσκεται στο κέντρο, με ανοίγματα σε διαφορετικές πλευρές για τα δύο λέιζερ. Το ένα χρησιμοποιείται για το μαγνητικό πεδίο που συγκρατεί το πλάσμα και το δεύτερο προκαλεί την αλυσιδωτή αντίδραση σύντηκης. Τα σωματίδια άλφα που παράγονται από την αντίδραση θα δημιουργούσαν μια ροή ηλεκτρισμού που μπορεί να διοχετευθεί απευθείας σε ένα υπάρχον δίκτυο ηλεκτροδότησης, χωρίς να απαιτούνται άλλα συστήματα.

«Ο καθαρός και απόλυτα ασφαλής αντιδραστήρας μπορεί να εγκατασταθεί σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, χωρίς πιθανότητα καταστροφικού ατυχήματος, όπως αυτά που έχουν λάβει χώρα σε αντιδραστήρες πυρηνικής σχάσης» υποστήριξε ο καθηγητής Χόρα.

The post Νέα τεχνολογία σύντηξης υπόσχεται απεριόριστη και καθαρή ενέργεια appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/03/04/%ce%bd%ce%ad%ce%b1-%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%af%ce%b1-%cf%83%cf%8d%ce%bd%cf%84%ce%b7%ce%be%ce%b7%cf%82-%cf%85%cf%80%cf%8c%cf%83%cf%87%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%b1%cf%80/feed/ 0 Ηλεκτρική ενέργεια από τον αέρα http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/25/%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%b1%ce%ad%cf%81%ce%b1/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/25/%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%b1%ce%ad%cf%81%ce%b1/#respond Tue, 25 Feb 2020 09:04:47 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1735 Μία συσκευή που χρησιμοποιεί μια φυσική πρωτεΐνη για τη δημιουργία ηλεκτρισμού από την υγρασία στον αέρα ανέπτυξαν επιστήμονες στο University of Massachusetts Amherst- μια τεχνολογία η οποία, σύμφωνα με τους ίδιους, θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά το μέλλον της ανανεώσιμης ενέργειας, της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής και της ιατρικής. Τα εργαστήρια του ηλεκτρολόγου μηχανικού Τζουν […]

The post Ηλεκτρική ενέργεια από τον αέρα appeared first on Green Attica.

]]> Μία συσκευή που χρησιμοποιεί μια φυσική πρωτεΐνη για τη δημιουργία ηλεκτρισμού από την υγρασία στον αέρα ανέπτυξαν επιστήμονες στο University of Massachusetts Amherst- μια τεχνολογία η οποία, σύμφωνα με τους ίδιους, θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά το μέλλον της ανανεώσιμης ενέργειας, της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής και της ιατρικής.

Τα εργαστήρια του ηλεκτρολόγου μηχανικού Τζουν Γιάο και του μικροβιολόγου Ντέρεκ Λάβλεϊ στο Umass Amherst δημιούργησαν μια συσκευή ονόματι «Air-gen» (από το air-powered generator), με ηλεκτρικά αγώγιμα νανοκαλώδια πρωτεϊνών, που παράγονται από ένα μικρόβιο, το Γεωβακτήριο.

Το Air-gen συνδέει ηλεκτρόδια στα νανοκαλώδια πρωτεΐνης με τέτοιο τρόπο που παράγεται ηλεκτρικό ρεύμα από τους υδρατμούς που υπάρχουν στην ατμόσφαιρα. «Κυριολεκτικά δημιουργούμε ηλεκτρισμό από τον αέρα» λέει ο Γιάο. «Το Air-gen παράγει καθαρή ενέργεια 24/7».

Ο Λάβλεϊ προσθέτει πως «είναι η πιο εκπληκτική και συναρπαστική εφαρμογή νανοκαλωδίων πρωτεΐνης ως τώρα».

Η νέα αυτή τεχνολογία, σύμφωνα με τους δημιουργούς της, δεν μολύνει, είναι ανανεώσιμη και χαμηλού κόστους, ενώ μπορεί να παράγει ενέργεια ακόμα και σε περιοχές με πολύ χαμηλή υγρασία, όπως η έρημος Σαχάρα. Κατά τον Λάβλεϊ έχει σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι άλλων μορφών ανανεώσιμης ενέργειας, όπως η αιολική και η ηλιακή, επειδή δεν απαιτεί ούτε φως ούτε αέρα και λειτουργεί ακόμα και σε εσωτερικούς χώρους.

Η συσκευή απαιτεί μόνο μια λεπτή ταινία νανοκαλωδίων πρωτεΐνης πάχους κάτω των 10 microns. Το κάτω μέρος της εναποτίθεται σε ένα ηλεκτρόδιο, ενώ ένα μικρότερο ηλεκτρόδιο που καλύπτει μόνο μέρος της ταινίας νανοκαλωδίων βρίσκεται πάνω. Η ταινία απορροφά υδρατμούς από την ατμόσφαιρα και ένας συνδυασμός ηλεκτρικής αγωγιμότητας και χημείας της επιφάνειας των νανοκαλωδίων, μαζί με τους πόρους μεταξύ των νανοκαλωδίων στην ταινία, δημιουργούν τις συνθήκες που παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων.

Οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι η παρούσα γενιά των συσκευών Air-gen μπορεί να τροφοδοτεί με ενέργεια μικρές ηλεκτρονικές συσκευές, και θεωρούν ότι θα είναι σύντομα σε θέση να πάνε την εφεύρεσή τους σε εμπορικά εκμεταλλεύσιμη κλίμακα. Τα σχέδιά τους περιλαμβάνουν την ανάπτυξη ενός μικρού «αυτοκολλήτου» Air-gen, το οποίο μπορεί να τροφοδοτεί με ενέργεια wearable συσκευές όπως health/ fitness monitors και smartwatches, κάτι που θα εξαφάνιζε την ανάγκη για μπαταρίες. Επίσης, ελπίζουν να μπορέσουν να αναπτύξουν Air-gens για κινητά τηλέφωνα.

«Απώτερος στόχος μας είναι να φτιάξουμε μεγάλης κλίμακας συστήματα. Για παράδειγμα, η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε να ενσωματωθεί σε μπογιά για τοίχους, που βοηθά στην τροφοδοσία του σπιτιού με ενέργεια. Ή θα μπορούσαμε να αναπτύξουμε ανεξάρτητες, τροφοδοτούμενες με αέρα γεννήτριες, που παρέχουν ηλεκτρισμό εκτός δικτύου ηλεκτροδότησης. Όταν φτάσουμε σε βιομηχανική κλίμακα στην παραγωγή καλωδίων, αναμένω πως θα μπορούμε να φτιάξουμε μεγάλα συστήματα που θα έχουν μεγάλη συμβολή στην παραγωγή βιώσιμης ενέργειας» λέει ο Γιάο.  

The post Ηλεκτρική ενέργεια από τον αέρα appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/25/%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%b1%ce%ad%cf%81%ce%b1/feed/ 0 Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Τι σκοπεύει να κάνει ο αµερικανικός κολοσσός στη χώρα μας http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/10/tesla-%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b7-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%b4%cf%8c%cf%82-%cf%84%ce%b9-%cf%83%ce%ba%ce%bf%cf%80%ce%b5%cf%8d/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/10/tesla-%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b7-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%b4%cf%8c%cf%82-%cf%84%ce%b9-%cf%83%ce%ba%ce%bf%cf%80%ce%b5%cf%8d/#respond Mon, 10 Feb 2020 09:47:50 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1573 Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Το σύνολο της επένδυσης για τους 1.500 σταθµούς ταχυφόρτισης σε όλη τη διαδροµή θα φτάσει τα 70 εκατομμύρια ευρώ. Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Ένα μεγαλειωδες project αναμένεται από την κορυφαία αμερικανική εταιρεία Tesla,  ένα project του Elon Musk. Ειδικότερα, έπειτα από χρόνιες συζητήσεις, η χώρα μας βρίσκεται πολύ κοντά στο μεγάλο βήμα, αυτό […]

The post Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Τι σκοπεύει να κάνει ο αµερικανικός κολοσσός στη χώρα μας appeared first on Green Attica.

]]> Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Το σύνολο της επένδυσης για τους 1.500 σταθµούς ταχυφόρτισης σε όλη τη διαδροµή θα φτάσει τα 70 εκατομμύρια ευρώ.

Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Ένα μεγαλειωδες project αναμένεται από την κορυφαία αμερικανική εταιρεία Tesla,  ένα project του Elon Musk. Ειδικότερα, έπειτα από χρόνιες συζητήσεις, η χώρα μας βρίσκεται πολύ κοντά στο μεγάλο βήμα, αυτό της ηλεκτροκίνησης  µε την πιθανότητα η χώρα µας να µπει τάχιστα στις µεγάλες «ηλεκτρικές λεωφόρους» της Ευρώπης. Συγκεκριµένα, σύµφωνα  με το «Εθνος της Κυριακής», η αµερικανική αυτοκινητοβιοµηχανία έχει συµπεριλάβει σηµαντικό µέρος των ελληνικών εθνικών οδών σε ένα mega project που αναπτύσσει και το οποίο αφορά την εγκατάσταση ταχυφορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η διαδροµή θα ξεκινά από την Πορτογαλία, θα διατρέχει την Ισπανία, τη Νότια Γαλλία, την Ιταλία και θα συνεχίζει στην Ελλάδα, από την Πάτρα στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, µέχρι την Αλεξανδρούπολη και θα καταλήγει στην Ανατολική Θράκη και την Κωνσταντινούπολη. Συγκεκριμένα η συνολική ευρωπαϊκή διαδροµή Πορτογαλία – Τουρκία αριθµεί περί τα 4.800 χιλιόµετρα, στην οποία προβλέπεται να εγκατασταθούν συνολικά 1.500 φορτιστές, σε περίπου 250 σηµεία φόρτισης. Το σύνολο της επένδυσης για τους 1.500 σταθµούς ταχυφόρτισης σε όλη τη διαδροµή θα φτάσει τα 60 µε 70 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η ελληνική διαδροµή, εάν τελικά ευοδωθεί, θα κυµανθεί στα επίπεδα των 10 εκατομμύρια ευρώ.

Για το λόγο αυτό στελέχη της Tesla βρίσκονται αυτές τις ηµέρες στην Αθήνα πραγματοποιώντας συναντήσεις µε κυβερνητικούς παράγοντες, και µε ρυθµιστικές και διαχειριστικές Αρχές. Το κυριότερο όµως που θέλουν να διαπιστώσουν τα στελέχη της αµερικανικής εταιρείας είναι εάν θα έχουν ταχεία αδειοδότηση και, συνολικά, εάν το θεσµικό πλαίσιο θα τους διευκολύνει ή θα τους δηµιουργήσει εµπόδια. Επιπλέον ο Elon Musk έχει την άποψη ότι όσο γρηγορότερα «καταλάβει» τους διεθνείς αυτοκινητόδροµους µε τους δικούς του ταχυφορτιστές, τόσο µεγαλύτερη θα είναι η εξάρτηση των καταναλωτών από τα δικά του οχήµατα, ο λόγος για τη δηµιουργία υπερεθνικών διαδροµών εξοπλισµένων µε έξυπνους ταχυφορτιστές.

Τα οφέλη του project

Από κυβερνητικής πλευράς δηλώνεται ότι υπάρχει κάθε θετική πρόθεση να διευκολυνθεί η επένδυση της Tesla για δύο λόγους. Ο πρώτος είναι ότι το να συµπεριληφθεί η Ελλάδα σε µια τέτοια διαδροµή έχει τα αυτονόητα οικονοµικά πλεονεκτήµατα (τουρισµός, εµπόριο κ.ά.). Ο δεύτερος είναι ότι η χώρα µας υποχρεώνεται να ακολουθήσει ένα µεγάλο project ηλεκτροκίνησης και να µπει γρήγορα σε µια κατεύθυνση που είναι επιθυµητή και η οποία αποτελεί επίσης στόχο της ευρωπαϊκής οικονοµίας.

Υπό αυτήν την έννοια, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το οποίο έχει την ευθύνη για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, επιδιώκει να πείσει τα στελέχη της Tesla να δώσουν το πράσινο φως για την ένταξη της ελληνικής διαδροµής στο project. «Ηδη οι συζητήσεις είναι προχωρηµένες και έχουµε δώσει πρακτικές λύσεις αλλά και τη διαβεβαίωση ότι θα κινηθούµε γρήγορα και αποφασιστικά» υπογραµµίζουν κύκλοι του ΥΠΕΝ, σηµειώνοντας µε νόηµα ότι η προώθηση της ηλεκτροκίνησης είναι από τους βασικούς στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίµα (ΕΣΕΚ), το οποίο έχει καταρτίσει και υποβάλει στις Βρυξέλλες η χώρα µας.

Πράγµατι, το ΕΣΕΚ έχει θέσει υψηλούς στόχους για τη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα µας, προβλέποντας ότι µέχρι το 2030 το ένα στα τρία νέα αυτοκίνητα που θα ταξινοµούνται θα είναι ηλεκτρικό. Στο πλαίσιο αυτό, το υπουργείο Ενέργειας, υπό την ευθύνη της γενικής γραµµατέως Αλεξάνδρας Σδούκου, εκπονεί το νέο σχέδιο -οδικό χάρτη- για την επίτευξη του στόχου διείσδυσης της ηλεκτροκίνησης σε ποσοστό 30%. Το σχέδιο που αναµένεται να παρουσιαστεί τους επόµενους µήνες θα περιλαµβάνει µια σειρά τεχνικών θεµάτων, όπως ανάπτυξη δικτύου φορτιστών, ενισχύσεις του δικτύου ηλεκτρισµού, και θα επεκτείνεται σε ζητήµατα κινήτρων, αξιοποίησης κοινοτικών πόρων και επιδοτήσεων.  Σήµερα το µερίδιο των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι µικρότερο του 1%, ενώ αξίζει να σηµειωθεί ότι η ίδια η Tesla εµφανίζεται να έχει πουλήσει στη χώρα µας µόλις τρία αυτοκίνητα.

Επιφυλακτικότητα λόγω «κακών αναμνήσεων»

Σύµφωνα µε ορισµένες πηγές η επιφυλακτικότητα που δείχνει η Tesla σχετικά µε το πόσο γρήγορα θα υπάρξουν εξελίξεις πηγάζει από το 2012, όταν η εταιρεία διερεύνησε την προοπτική να στήσει στην Ελλάδα τη µονάδα παραγωγής αυτοκινήτων της για την Ευρώπη. Πέραν της οικονοµικής κρίσης που βρισκόταν σε εξέλιξη, στελέχη της εταιρείας διαπίστωσαν ότι οι αδειοδοτήσεις και οι περιβαλλοντικές εγκρίσεις δεν είναι µια εύκολη υπόθεση στη χώρα µας, µε αποτέλεσµα να επιλέξουν το Tillburg της Ολλανδίας, όπου και τελικά δηµιουργήθηκε η πρώτη ευρωπαϊκή γραµµή συναρµολόγησης.

Ωστόσο επιτυχηµένη  ήταν η έλευση της Tesla στη χώρα µας τον Νοέµβριο του 2017, όταν µπήκαν οι βάσεις για να εγκατασταθεί στο Κέντρο Ερευνών «∆ηµόκριτος» το ελληνικό τµήµα έρευνας και ανάπτυξης ηλεκτροκινητήρων της αυτοκινητοβιοµηχανίας. Ισως γιατί η προσπάθεια στηρίχθηκε σε τρεις Ελληνες επιτελείς του Elon Musk, την «ελληνική οµάδα» της Tesla, η οποία εργαζόταν για χρόνια στο Palo Alto της Καλιφόρνια, όπου βρίσκεται και η έδρα του κέντρου έρευνας της εταιρείας. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι στις αρχές του 2019 στελέχη της Tesla επισκέφθηκαν την Ελλάδα και συναντήθηκαν µε στελέχη του υπουργείου Ενέργειας, προτείνοντας την υλοποίηση πιλοτικού project ενεργειακής αυτονοµίας για τα ελληνικά νησιά, µε τη χρήση συστηµάτων ΑΠΕ και µπαταριών της Tesla. Το σχέδιο αυτό δεν έχει εγκαταλειφθεί, αλλά συνεχίζει να ενδιαφέρει τους Αµερικανούς.

The post Tesla ηλεκτροκίνητη εθνική οδός: Τι σκοπεύει να κάνει ο αµερικανικός κολοσσός στη χώρα μας appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/10/tesla-%ce%b7%ce%bb%ce%b5%ce%ba%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b7-%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%bf%ce%b4%cf%8c%cf%82-%cf%84%ce%b9-%cf%83%ce%ba%ce%bf%cf%80%ce%b5%cf%8d/feed/ 0 Η ΕΕ δεν θέλει να αποκλείσει τη Huawei από το 5G αλλά θα επιβάλει «αυστηρούς κανόνες» http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/04/%ce%b7-%ce%b5%ce%b5-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%b8%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b9-%ce%bd%ce%b1-%ce%b1%cf%80%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b5%ce%af%cf%83%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b7-huawei-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf-5g/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/04/%ce%b7-%ce%b5%ce%b5-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%b8%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b9-%ce%bd%ce%b1-%ce%b1%cf%80%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b5%ce%af%cf%83%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b7-huawei-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf-5g/#respond Tue, 04 Feb 2020 11:28:10 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1537 Η ΕΕ δεν σκοπεύει κατ’ αρχήν να αποκλείσει την κινεζική Huawei από την ανάπτυξη του δικτύου 5G στην Ευρώπη, όμως θα ορίσει «αυστηρούς κανόνες», δήλωσε σήμερα ο ευρωπαίος επίτροπος Βιομηχανίας Τιερί Μπρετόν. «Το θέμα δεν είναι να επιβληθούν διακρίσεις, αλλά να τεθούν κανόνες. Θα είναι αυστηροί, θα είναι απαιτητικοί και προφανώς θα υποδεχθούμε στην Ευρώπη […]

The post Η ΕΕ δεν θέλει να αποκλείσει τη Huawei από το 5G αλλά θα επιβάλει «αυστηρούς κανόνες» appeared first on Green Attica.

]]> Η ΕΕ δεν σκοπεύει κατ’ αρχήν να αποκλείσει την κινεζική Huawei από την ανάπτυξη του δικτύου 5G στην Ευρώπη, όμως θα ορίσει «αυστηρούς κανόνες», δήλωσε σήμερα ο ευρωπαίος επίτροπος Βιομηχανίας Τιερί Μπρετόν.

«Το θέμα δεν είναι να επιβληθούν διακρίσεις, αλλά να τεθούν κανόνες. Θα είναι αυστηροί, θα είναι απαιτητικοί και προφανώς θα υποδεχθούμε στην Ευρώπη όλες τις εταιρείες που θα θέλουν να τους εφαρμόσουν», δήλωσε ο επίτροπος ενώπιον των ευρωβουλευτών.

Ο Γάλλος πρώην υπουργός Οικονομίας, ο οποίος διετέλεσε επίσης επικεφαλής της εταιρείας τηλεπικοινωνιών France Telecom, θα παρουσιάσει αύριο, Τετάρτη, μια «εργαλειοθήκη» που δημιουργήθηκε από τα κράτη μέλη της Ένωσης σε συντονισμό με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

«Πρέπει να έχουμε, θα το δείτε μέσα στην ‘εργαλειοθήκη’, τη δυνατότητα για κάθε χώρα, για κάθε εταιρεία τηλεπικοινωνιών, να έχει πολλές πηγές προμηθευτών, διότι πρέπει να μειώσουμε τους κινδύνους», πρόσθεσε.

Δεύτερη στην αγορά των smartphones, η κινεζική Huawei έχει επιβληθεί στην ανάπτυξη του δικτύου 5G έναντι των αντιπάλων της, της σουηδικής Ericsson, της φινλανδικής Nokia και της νοτιοκορεατικής Samsung.

Πηγή: protothema.gr

The post Η ΕΕ δεν θέλει να αποκλείσει τη Huawei από το 5G αλλά θα επιβάλει «αυστηρούς κανόνες» appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/04/%ce%b7-%ce%b5%ce%b5-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%b8%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b9-%ce%bd%ce%b1-%ce%b1%cf%80%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b5%ce%af%cf%83%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b7-huawei-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf-5g/feed/ 0 Yara και IBM συνεργάζονται φέρνοντας τη τεχνητή νοημοσύνη στο χωράφι http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/03/yara-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-ibm-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%ac%ce%b6%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%b9-%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bd%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%82-%cf%84%ce%b7-%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/03/yara-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-ibm-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%ac%ce%b6%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%b9-%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bd%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%82-%cf%84%ce%b7-%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd/#respond Mon, 03 Feb 2020 10:35:54 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1512 Οι δύο εταιρείες θα αναπτύξουν από κοινού την ανοικτή ψηφιακή πλατφόρμα «Open Farm & Field Data Exchange» αποσκοπώντας στη συγκέντρωση όσο περισσότερων δεδομένων για την αντιμετώπιση συγκεκριμένων ζητημάτων της διατροφικής αλυσίδας ενώ προωθούν παράλληλα την καινοτομία στον αγροτικό κλάδο. Η Yara International και η IBM καλούν όλους τους αγροτικούς οργανισμούς, τους μεγάλους κατασκευαστές του κλάδου, […]

The post Yara και IBM συνεργάζονται φέρνοντας τη τεχνητή νοημοσύνη στο χωράφι appeared first on Green Attica.

]]> Οι δύο εταιρείες θα αναπτύξουν από κοινού την ανοικτή ψηφιακή πλατφόρμα «Open Farm & Field Data Exchange» αποσκοπώντας στη συγκέντρωση όσο περισσότερων δεδομένων για την αντιμετώπιση συγκεκριμένων ζητημάτων της διατροφικής αλυσίδας ενώ προωθούν παράλληλα την καινοτομία στον αγροτικό κλάδο.

Η Yara International και η IBM καλούν όλους τους αγροτικούς οργανισμούς, τους μεγάλους κατασκευαστές του κλάδου, ανθρώπους του ακαδημαϊκού χώρου, ακόμη και τις ΜΚΟ της βιομηχανίας τροφίμων και γεωργίας να συμμετάσχουν στην ανάπτυξη μιας ανοικτής πλατφόρμας ανταλλαγής δεδομένων που διευκολύνει τη συνεργασία γύρω από αγροτικά και χωροταξικά δεδομένα με στόχο τη διαφάνεια και την βιωσιμότητα της παγκόσμιας παραγωγής τροφίμων.

Χρηματικό αντάλλαγμα για την ανταλλαγή δεδομένων

Σύμφωνα με τις δύο εταιρείες, η πλατφόρμα «Open Farm & Field Data Exchange επιτρέπει στους αγρότες να λαμβάνουν υπηρεσίες υψηλότερης αξίας και να πληρώνονται ως αντάλλαγμα για την ανταλλαγή των δεδομένων τους. Η χρήση της ανοικτής πλατφόρμας ανταλλαγής δεδομένων μπορεί επίσης να αυξήσει την εμπιστοσύνη των αγροτών και των φορέων της αλυσίδων αξίας ώστε εκείνοι να ανταποκριθούν στις ενδεχόμενες μελλοντικές απαιτήσεις του συστήματος. «Είναι συλλογική μας ευθύνη να συνεργαστούμε για να φέρουμε την καινοτομία στον τρόπο που παράγουμε τρόφιμα. Η μετάβαση προς ένα πιο βιώσιμο σύστημα διατροφής απαιτεί εξειδικευμένες λύσεις για κάθε τομέα και αγρόκτημα.

Η εμπιστευτική ανταλλαγή δεδομένων είναι ένα βασικό στοιχείο όπου μπορούμε να κάνουμε από κοινού τη διαφορά που θα ωφελήσει βέβαια όλους, από τους αγρότες μέχρι τον τελικό καταναλωτή», λέει ο Terje Knutsen, αντιπρόεδρος πωλήσεων και μάρκετινγκ της Yara. Έτσι η Yara και η IBM καλούν τους κύριους κατασκευαστές του κλάδου της αγροτικής βιομηχανίας και των τροφίμων να δοκιμάσουν από κοινού συγκεκριμένες περιπτώσεις και να καθορίσουν τις βασικές αρχές και πρακτικές της συνεργασίας στην ανταλλαγή δεδομένων.

Όπως αναφέρεται από τις δύο εταιρείς, οι συμμετέχοντες θα συμβάλουν στην ανάπτυξη ενός οικοσυστήματος τροφίμων το οποίο έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει την προώθηση της καινοτομίας η οποία βασίζεται στην πληροφορία ενώ η νέα πλατφόρμα θα αντιμετωπίσει τις μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών και θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην παραγωγής τροφίμων.

Αρχική εστίαση στην διαχείριση των αγροτικών δεδομένων

Η πρωτοβουλία αυτή αρχικά θα βασιστεί στην τεχνογνωσία των δύο μεγάλων εταιρειών, οι οποίες ενώνουν τις δυνάμεις τους για να συνδέσουν και να υποστηρίξουν τους αγρότες όλου του κόσμου. Η αρχική εστίαση του κοινού πρότζεκτ θα γίνει στη διαχείριση των γεωργικών δεδομένων. «Πιστεύουμε ότι η γεωργική βιομηχανία πρέπει να επενδύσει σε τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη και οι διαδικτυκές συσκευές.

Όταν η IBM και η Yara ανέπτυξαν την πρώτη ψηφιακή συνεργασία, επικεντρωθήκαμε σε ένα κοινό όραμα για να κάνουμε την πραγματική διαφορά στην αύξηση των παγκόσμιων γεωργικών αποδόσεων με βιώσιμο τρόπο», δήλωσε ο Mark Foster, ανώτερος αντιπρόεδρος της IBM Services και Global Business Services. «Μαζί με την Yara, κάνουμε ένα σημαντικό βήμα προς την μεγάλη αλλαγή του παγκόσμιου συστήματος τροφίμων, καλώντας όλους τους σημαντικούς παίκτες της αλυσίδας αξίας να συμμετάσχουν σε αυτό το συνεργατικό όραμα για να βοηθήσουν στην αποτελεσματικότερη και βιωσιμότερη διατροφή του κόσμου», πρόσθεσε.

The post Yara και IBM συνεργάζονται φέρνοντας τη τεχνητή νοημοσύνη στο χωράφι appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/02/03/yara-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-ibm-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%ac%ce%b6%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%b9-%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bd%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%82-%cf%84%ce%b7-%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd/feed/ 0 Πόση ενέργεια καταναλώνει το Bitcoin http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/01/23/%cf%80%cf%8c%cf%83%ce%b7-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%bb%cf%8e%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%bf-bitcoin/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/01/23/%cf%80%cf%8c%cf%83%ce%b7-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%bb%cf%8e%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%bf-bitcoin/#respond Thu, 23 Jan 2020 13:00:55 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1371 Ειδικά μηχανήματα που δουλεύουν ασταμάτητα εξορύσσουν το κρυπτονόμισμα. Γιατί δίνεται έμφαση στην κατανάλωση ρεύματος και τι δείχνουν τα στοιχεία.

The post Πόση ενέργεια καταναλώνει το Bitcoin appeared first on Green Attica.

]]> Στα κρυπτονομίσματα, τη δουλειά της ασφάλειας του δικτύου την έχουν αναλάβει εθελοντές. Όχι εθελοντές που έχουν γοητευτεί από το πνεύμα της ανιδιοτέλειας, αν και υπάρχουν και αυτοί. Τι κάνουν; Διεκπεραιώνουν και επιβεβαιώνουν τις δοσοληψίες που πραγματοποιούνται με Bitcoin. Δηλαδή δουλεύουν. Όπως οι εργάτες των ορυχείων παλαιότερα, που εξόρυσσαν χρυσό ή σίδηρο ή κάρβουνο ή άλλα πολύτιμα στοιχεία. Μόνο που τώρα το σκάψιμο δεν γίνεται βάζοντας τον άνθρωπο να εργάζεται σε ανθυγιεινές συνθήκες. Γίνεται με τους υπολογιστές.

Τι κοστίζει; Χρόνο, ενέργεια και μηχανήματα. Όσο πιο δυνατός είναι ο επεξεργαστής και η κάρτα γραφικών, τόσο πιο πολλές διεκπεραιώσεις κάνει, άρα τόσο πιο πολλά κρυπτονομίσματα κερδίζει. Βέβαια εκτός από εξαιρέσεις κρυπτονομισμάτων, αυτή η δουλειά δεν γίνεται σοβαρά από ένα συνηθισμένο οικιακό υπολογιστή. Πλέον είναι κανονική βιομηχανική παραγωγή. Απαιτούνται ειδικά μηχανήματα, που δουλεύουν ασταμάτητα. 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα.

Οι πολέμιοι ή αρνητές των κρυπτονομισμάτων ισχυρίζονται ότι δεσμεύονται πόροι, όπως έδαφος, ενέργεια, χρόνος, για να φτιαχτεί κάτι που είναι… τίποτα! Ψηφιακά νούμερα. Ενώ θα μπορούσαν να σπείρουν ραπανάκια ή να βόσκουν αγελάδες ή να υπάρχουν εργοστάσια που να φτιάχνουν τραπέζια ή ρούχα ή τελοσπάντων κάτι απτό.

Ουσιαστικά τι ισχυρίζονται; Ότι πρόκειται για καθαρή σπατάλη, επειδή δεν βλέπουν καμιά αξία στο Bitcoin. Ωστόσο, επειδή δεν βλέπουν εκείνοι, σημαίνει ότι δεν υπάρχει; Αν τυχόν πιστέψει ο κόσμος ότι δεν έχει αξία, αν ταυτιστεί με τη δικιά τους άποψη, τότε να είναι σίγουροι πως θα μπει άμεσα λουκέτο σε όλους τους παραγωγούς. Αν όμως θελήσουν να επιβάλουν την άποψή τους, ακόμα και με τη βία, υπάρχουν καλά νέα: δεν μπορούν. Το δοκίμασαν στην Κίνα και αλλού, χωρίς αποτέλεσμα.

Η έμφαση που δίνεται στην κατανάλωση ενέργειας που απαιτείται από το Bitcoin οφείλεται σε δύο λόγους:

α) Δεν έχουν αντιληφθεί πόσα χρήματα σπαταλούνται σε χρηματοοικονομικά ιδρύματα. Το τραπεζικό σύμπλεγμα κοστίζει υπερβολικά σε πόρους. Κανείς δεν έχει υπολογίσει τι κόστος έχει σε ενέργεια, ανθρώπινο δυναμικό, εργατοώρες εκπαίδευσης. Άλλο είναι να σου δίνει κάποιος συμβουλές και χάρη στις ενέργειές του τα 100 ευρώ να στα κάνει 120 ευρώ και άλλο να θες να στείλεις 100 ευρώ και να χρειάζεσαι 105 ευρώ. Στην πρώτη περίπτωση, έχεις κέρδος, στη δεύτερη, ζημιά. Από την εμπειρία σας, από πού λέτε να κερδίζουν οι τράπεζες περισσότερο; Έχετε αναρωτηθεί ποιος πληρώνει όλη αυτή την υποδομή που συντηρεί το σύστημα; Μισθοί, κτήρια, λειτουργικά και διοικητικά έξοδα; Πώς εξηγείται ότι οι άνθρωποι που υποτίθεται φυλάνε τα χρήματά μας, κερδίζουν τόσα πολλά από το όφελος που μας παρέχουν; Με τα crypto, όλη αυτή η σπατάλη, ή τουλάχιστον πολύ μεγάλο μέρος της, αποφεύγεται.

Ο φόρτος εργασίας στη διαπραγμάτευση μεταξύ τραπεζών και ιδρυμάτων απαιτεί μεγάλα back offices. Το συνολικό κόστος των συναλλαγών εκκαθάρισης και διακανονισμού φτάνει τα δεκάδες δισ. δολάρια ετησίως. Το πρωτόκολλο τύπου Bitcoin μπορεί να ελαττώσει την πολυπλοκότητα και τον χρόνο που χρειάζεται ο διακανονισμός συναλλαγών, μειώνοντας τους κινδύνους και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα των κεφαλαίων.

Υιοθετώντας την τεχνολογία του blockchain, φιλοδοξούν να επιτύχουν μεγαλύτερη ταχύτητα, περισσότερη ασφάλεια και μειωμένο κόστος.

β) Δεν καταλαβαίνουν την τεχνολογία. Αν νομίζουν ότι είναι άχρηστο, δεν αντιλαμβάνονται ότι απελευθερώνει τις δυνατότητες των υπολογιστών. Το Bitcoin μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια και την ισχύ επεξεργασίας σε αναμφισβήτητα ακριβή αρχεία. Επιτρέπει έτσι στους χρήστες της να χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο για την εκτέλεση των παραδοσιακών λειτουργιών του χρήματος, χωρίς να χρειάζεται να εμπιστεύονται οποιαδήποτε αρχή ή υποδομή στον φυσικό κόσμο.

Οι επικριτές ισχυρίζονται πως από τις συναλλαγές στα κρυπτονομίσματα δαπανάται ήδη σημαντική ενέργεια. Αν δεκαπλασιαστεί ή εκατονταπλασιαστεί, η ενέργεια που θα χρειάζεται να παραχθεί θα είναι τεράστια, ίσως δυσβάστακτη για τον πλανήτη. Φυσικά δεν ισχύει αυτή η αναλογία. Είναι σαν να λες ότι ο γιος μου είναι 1,70 στα 15 του, άρα όταν φτάσει τα 30 θα είναι 3,5 μέτρα!

Στην πραγματικότητα, δεν ξέρουμε πόση ενέργεια πραγματικά καταναλώνει. Δεν γνωρίζουμε την αποδοτικότητα των μηχανημάτων, κάτι που μας εμποδίζει να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα. Από το πανεπιστήμιο του Cambridge έχει γίνει μια σοβαρή προσπάθεια υπολογισμού, αλλά η απόκλιση μεταξύ της πιθανής μικρότερης κατανάλωσης και της πιθανής μεγαλύτερης είναι πολύ μεγάλη. Παρ’ όλα αυτά, αν λάβουμε υπόψη μας την εκτίμησή τους, είναι 83 TWh τον χρόνο. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως η Ελλάδα καταναλώνει 50,8 TWh.

Από μια πρώτη ματιά φαίνεται πολύ, αλλά από περιβαλλοντική πλευρά, η κατανάλωση της ενέργειας δεν είναι το πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι η κατανάλωση από μεθόδους που μολύνουν. Εξαρτάται από τον τύπο και από τον τρόπο παραγωγής. Οι σημερινοί μεγάλοι παραγωγοί του Bitcoin είναι καταναλωτές καθαρών μορφών ενέργειας. Όχι πως το κάνουν αναγκαστικά υποκινούμενοι από περιβαλλοντολογική συνείδηση, αλλά επειδή είναι ο μόνος τρόπος να είναι ανταγωνιστικοί. Το Bitcoin τείνει να παράγεται εκεί που υπάρχει χαμηλό κόστος ενέργειας.

Συνήθως η χαμηλή τιμή βρίσκεται στα σημεία που αν δεν χρησιμοποιηθεί, θα χαθεί, γιατί δεν υπάρχει δίκτυο διανομής. Για αυτό όχι μόνο δεν αυξάνει την τιμή, αυξάνοντας τη ζήτηση, αλλά έχει βοηθήσει να συντηρηθούν μονάδες παραγωγής ηλεκτρισμού που μέχρι πρόσφατα ήταν αντιοικονομικές. Για παράδειγμα βλέπουμε στην πιο κάτω φωτογραφία ένα υδροηλεκτρικό εργοστάσιο στη Σιβηρία. Εκεί δίπλα βρίσκεται η μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής της χώρας. Έχουν κάνει συμφωνία με το εργοστάσιο και παίρνουν όσο ρεύμα τούς περισσεύει. Έτσι και δεν χάνεται και εκείνοι αγοράζουν φτηνότερα την κιλοβατώρα.

The post Πόση ενέργεια καταναλώνει το Bitcoin appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/01/23/%cf%80%cf%8c%cf%83%ce%b7-%ce%b5%ce%bd%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9%ce%b1-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%bb%cf%8e%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%bf-bitcoin/feed/ 0 Τζόνσον για 5G: Οι επικριτές της Huawei πρέπει να προτείνουν εναλλακτικές λύσεις http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/01/22/%cf%84%ce%b6%cf%8c%ce%bd%cf%83%ce%bf%ce%bd-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-5g-%ce%bf%ce%b9-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%ba%cf%81%ce%b9%cf%84%ce%ad%cf%82-%cf%84%ce%b7%cf%82-huawei-%cf%80%cf%81%ce%ad%cf%80%ce%b5%ce%b9/ http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/01/22/%cf%84%ce%b6%cf%8c%ce%bd%cf%83%ce%bf%ce%bd-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-5g-%ce%bf%ce%b9-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%ba%cf%81%ce%b9%cf%84%ce%ad%cf%82-%cf%84%ce%b7%cf%82-huawei-%cf%80%cf%81%ce%ad%cf%80%ce%b5%ce%b9/#respond Wed, 22 Jan 2020 09:30:00 +0000 http://www.greenattica.gr/?p=1353 Ο Βρετανός πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον δήλωσε ότι αυτοί που αντιτίθενται στη χρήση εξοπλισμού της κινεζικής Huawei στα νέα δίκτυα 5G της Βρετανίας θα πρέπει να πουν ποια τεχνολογία θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί αντ’ αυτού. Αξιωματούχοι της αμερικανικής κυβέρνησης παρουσίασαν χθες στη βρετανική κυβέρνηση νέα στοιχεία για τους κινδύνους να χρησιμοποιηθεί ο εξοπλισμός της Huawei, σύμφωνα […]

The post Τζόνσον για 5G: Οι επικριτές της Huawei πρέπει να προτείνουν εναλλακτικές λύσεις appeared first on Green Attica.

]]> Ο Βρετανός πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον δήλωσε ότι αυτοί που αντιτίθενται στη χρήση εξοπλισμού της κινεζικής Huawei στα νέα δίκτυα 5G της Βρετανίας θα πρέπει να πουν ποια τεχνολογία θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί αντ’ αυτού.

Αξιωματούχοι της αμερικανικής κυβέρνησης παρουσίασαν χθες στη βρετανική κυβέρνηση νέα στοιχεία για τους κινδύνους να χρησιμοποιηθεί ο εξοπλισμός της Huawei, σύμφωνα με δημοσιεύματα.

«Η βρετανική κοινή γνώμη αξίζει να έχει πρόσβαση στην καλύτερη δυνατή τεχνολογία», δήλωσε σήμερα ο Τζόνσον στην τηλεόραση του BBC. «Εάν κάποιοι αντιτίθενται στη μία ή την άλλη μάρκα, τότε πρέπει να μας πουν ποια είναι η εναλλακτική, σωστά;».

«Από την άλλη πλευρά, ας είμαστε σαφείς, δεν θέλω ως Βρετανός πρωθυπουργός να φέρω κάποιες υποδομές που θα επηρεάσουν την εθνική μας ασφάλεια ή την ικανότητά μας να συνεργαζόμαστε με τους εταίρους μας στο πλαίσιο της συνεργασίας υπηρεσιών πληροφοριών ‘Πέντε Μάτια’ (σ.σ. «Five Eyes», όρος που παραπέμπει στη συνεργασία των υπηρεσιών πληροφοριών των ΗΠΑ, της Νέας Ζηλανδίας, της Αυστραλίας, της Βρετανίας και του Καναδά)».

The post Τζόνσον για 5G: Οι επικριτές της Huawei πρέπει να προτείνουν εναλλακτικές λύσεις appeared first on Green Attica.

]]> http://www.greenattica.gr/%cf%84%ce%b5%cf%87%ce%bd%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/2020/01/22/%cf%84%ce%b6%cf%8c%ce%bd%cf%83%ce%bf%ce%bd-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-5g-%ce%bf%ce%b9-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%ba%cf%81%ce%b9%cf%84%ce%ad%cf%82-%cf%84%ce%b7%cf%82-huawei-%cf%80%cf%81%ce%ad%cf%80%ce%b5%ce%b9/feed/ 0